兰州现有项目的改善

       就在南山路开工建设之际，兰州市又一公共交通重点工程--北环路项目也将开工。西部商报记者昨日从兰州市城乡建设局获悉，这条兰州市第五条东西向干道将于9月12日（本周日）动工，计划工期为一年半到十八个月 
       现有交通网相对滞后
       东起东岗路，经庆阳路-中山路-西津路，直到西固路，这条东西大通道承担着兰州市主要交通流量，虽然近年来兰州市先后建成了南滨河路、北滨河路，分流了部分交通量，但由于南北向骨干道路网大部分尚未建成，联系黄河两岸的桥梁仅有8座，而中山桥又禁止机动车通行，远远满足不了交通发展的需求。再加上过境交通系统尚未形成，6个方向过境车流只能穿越市区，干扰市区内部交通，致使市区交通仍呈现"东西拥挤，南北不畅"的现象。
       近年来，安宁区、九州地区经济发展迅猛，然而相对落后的城市基础设施制约着城市发展。特别是九州开发区，对外连接出口少，发展很受影响。虽然南山路建成后可以解决城市南部过境交通问题，但黄河以北城区过境交通仍主要依靠北滨河路，在黄河以北兴建一条新的交通干道的需求越来越强烈。
       安宁、九州、盐场堡联通将更便捷
       兰州市北环路项目是实施兰白新区基础实施建设的第一个重大项目，项目工程西起安宁培黎广场西侧道路，东至109国道，全长约8.5公里，投资16.6亿，建设标准为城市I级主干道。
       设计规划中的兰州市北环路途经五一山、盐场堡、九州、九州台、关山沟、培黎广场等主要节点，全长8.5公里，其中修建道路长度5.2公里，隧道长度3.2公里，地道长420米，互通立交一座占地面积约6万平方米，罗锅沟大桥一座长360米。隧道段为双向四车道，道路段为双向六车道，工程内容包括道路、隧道、桥涵、排水、照明、绿化和道路交通设施等。
       开建北环路主要是为了分流兰州市过境车辆，进一步优化城市道路交通功能改善城市环境，缓解九州出入口交通拥堵，极大改善市区东西拥堵和南北不畅的交通现状，加快安宁、九州、盐场地区开发改造，同时也将改善兰州城区的空气质量。
       工程建设：采取新融资模式
       长达8.5公里的兰州市北环路将于本周日拉开建设序幕，北环路项目也是兰州市第一个城市基础设施建设BT项目，经兰州市政府研究确定回购期为6年。目前兰州市城建部门及项目中标单位西部中大建设集团有限公司正在积极筹备相关事宜。此次，北环路BT建设模式标志着兰州市在基础设施建设上破解资金难迈出了实质性的步伐。（"BT"模式也被称为"建设--转让"模式，就是指政府利用非政府资金进行基础设施的一种融资模式。一般工程都由投资人负责投资、建设和管理。工程建成后再交付给政府，政府则根据回购协议向投资人分期支付资金。）